名所訪問

「　在原業平のゆかりの地を歩く　」

（伝承八橋地・池鯉鮒宿)

知立は、かっては池鯉鮒とも書かれ、江戸時代は、池鯉鮒の方が多く使われたようである。　
古来より、馬市や木綿市が開かれた土地で、中世は鎌倉街道の要衡として栄え、 江戸時代には東海道の宿場として賑わった。　
知立は、現在でも、この地方の交通の要路として、 重要な位置を占めていることに変わりはない。　
知立には無量寿寺があり、在原業平の作と伝えられる正観音像が祀られている。
無量寿寺は、八橋とかきつばたで、有名である。

今日は、名鉄知立駅から東に向かい、カキツバタで有名な無量寿寺を見て、 鎌倉街道・東海道を経由し、池鯉鮒宿跡を訪れるコースを歩く。　

知立は、昭和三十年代に、大団地が出来、名古屋へ勤める人々が、 多く移り住んだ割には、駅前の商店街は発展せず、駅前の整備も進まないまま推移し、 駅舎も、以前と変わらぬバラック的である。

駅舎を出ると、右側に有料駐車場が並び、 その前に、「公会堂」　と書かれた壊れかけた門柱が残る。　
映画館だったところは、いつ廃業したのか、古いポスターが、貼ったままになっていた。

東海道は、国道１号線の南側に平行して残っている。　
少し歩くと、山町交差点で、北に向かい、国道１号の交差点を渡り、 幟がひらめく慈眼寺の境内に入っていった。
慈眼寺は、知多地方の観音霊場の一つで、老人のグループがバスで乗りつけ、 本堂で朱印をいただいている光景を目にした。
知立は、木綿の集散地で、馬が運搬に使われた関係から、馬市が栄えたといわれる。　

「　 馬市は、四月二十五日に始まり、五月五日に終わった。　
当初、知立宿の東の入口にあたる東野で行われていたが、明治に入り、 この寺の境内に移ったのである。　
昭和初期までに、馬が牛に代わったものの、鯖市も兼ねて賑わった。
しかし、昭和十八年を最後に幕を閉じた。　」

境内には、「馬頭観世音菩薩及家畜市場」　、と書かれた大きな石柱が建っている。　
傍らの草むらにも、「　馬の碑　刈谷馬車合資会社　」　と、刻まれた石碑が残っている。　
馬の碑は、街道で亡くなった馬の供養碑で、 刈谷馬車合資会社は、明治に入り各地に誕生した馬車を営業する会社の一つである。　
しかし、馬車は、車の登場により、やがて、終わりを告げた。　、

街道に戻り、東に向かう。　
左に倉庫のようなものがあり、「防災小屋（国土交通省）」　と、書かれていたが、 この小屋の使命はなんなのか？！　
その先は三叉路になっていて、右折する車で込んでいた。　
こむ理由は、右折すると踏み切りがあるのと、踏み切りの先に、 市役所があるせいのようである。　

東海道は直進し、右側の小さな社の石仏に手を合わせて通り過ぎた。　
少し上ると、国道にでる。　
道の反対側には、派手な結婚式場のチャペルが見えた。

東海道は、この先、道の反対側に残っている。
横断歩道はないので、地下連絡道を歩き、反対側に出た。　
すぐ左に入る道が、東海道である。
慶長九年(1604）、幕府の五街道の制定により、 一里塚と松並木の整備が義務付けられた。
その松並木が残っていて、地元では、知立の松並木と呼んでいる。

「　 道巾六メートル、五百メートル程の区間に　今でも、百七十本ほどの松が残っている。　
両側には、工場が立ち並び、走る車が多いという環境の悪さなのに、 松の保存状態は良いように思われた。　」

東海道に入るとすぐ、大きな松の木の下、小さな石仏が祀られていた。

松の樹姿を眺めながら歩く。　
松は歩道に向かって曲がっているものもあり、時代を感じさせる味わいがあった。　
道を歩いて行くと、「馬市之跡碑」　があった。　
市教育委員会の資料に、、
　 「　 この松並木の特徴は側道を持つことだが、 これは馬市の馬をつなぐためのものと推定される。　
また、この付近には四百頭から五百頭の馬が繋がれ、 馬の値段を決めるところを談合松といった。 　」
と、ある。　

安藤広重は、池鯉鮒宿を、 「首夏馬市」 と題し、 東野で行われた馬市の様子を描いている。
おびただしい馬のいななきが聞こえたことだろうから、 この一帯のにぎやかだったことは想像できよう。　

万葉歌碑もあり、大宝弐年(702）、持統天皇が三河行幸の際、詠まれた歌
「　引馬野爾　仁保布榛原　入乱　衣爾保波勢　多鼻能　知師爾　　長忌寸　奥麻呂　」　
<（ひきまのに　にほふはりはら　いりみだれ　ころもにほはせ　たびの　しるしに　　ながのいみき　おくまろ）
が、刻まれていた.。
傍らの説明板には、 松並木西の地名を　引馬野　と呼ぶが、 この歌から、　天皇が駿河の興津とともに、ここに立ち寄られたことは明らか 、 というようなことが書かれていた。
俳人、麦人が、和田英作を当地に訪れた際に詠んだ句が、馬市句碑になっていた。　
「　　かきつばた　　名に八ッ橋の　　なつかしく　　蝶つばめ馬市　　たてしあととめて　　」

少し歩くと、衣浦有料道路があり、その先の左側に、カキツバタで有名な無量寿寺への道標が建っていた。　
片方に、 「　従是五丁北 八橋業平作　・・・」　 と、刻まれ、 もう片方には、 「 無量寿寺 」 と、書かれている道標である。
整備された散歩道になっていたので、そのまま、左側の小さな道に入っていった。　

明治用水を暗渠にした際、その上に造られた道で、明治用水緑道とあった。　
公園の石碑に、「弘厚の夢」　と書かれていたが、 明治用水建設のきっかけを作った人である。
明治用水は、明治十二年(1879)に、工事を始め、明治十四年に、西井筋が完成し、 その後も工事が続いた。　
戦後に、愛知用水が作られたのも、こうした先人の努力によることが大きい。
明治用水の歴史が解説された看板があった。

明治用水の歴史
「　江戸時代の西三河と知多半島は、河川のない荒地で、 農民は、水の確保に苦労していた。　
水不足を用水をつくることで解決しようとしたのが、 碧海郡和泉村(安城市和泉町)の豪農・都築弥厚(つつぎやこう)である。　
碧海台地に矢作川の水を引き、開墾を行うという計画を幕府に提出し、許可を得たが、 病没してしまった。　
その後、岡崎の庄屋伊豫田与八郎(いよだよはちろう)が計画したが、 諸藩の了解が得られず、頓挫。　
石井新田(安城市石井町)の開拓農民・岡本兵松(おかもとひょうまつ)の計画は、 幕末の混乱で進まず、明治を迎えた。　
伊豫田と岡本の計画は、愛知県の仲介により統合され、明治十二年(1879)に工事を始め、 明治十四年に、西井筋が完成し、明治用水と名付けられた。　
戦後に、知多半島を横断し、篠島までの愛知用水が作られたのも、 こうした先人の努力によることが大きい。　」

明治用水の先人を祀る明治川神社は、安城市の東海道の道脇にある。　
安城市が日本のデンマークとして戦後の教科書に載っていたこともあったが、 それもこの用水のお陰であったことを知った。　
來迎寺小学校の先の交差点で左折し、歩くこと数分で、無量寿寺に到着した。

「　 無量寿寺は、臨済宗妙心寺派に属する寺である。
奈良時代の慶雲元年（704）の創立といわれ、弘仁十二年(821)にこの地に移され、 無量寿寺となった。　
その後、荒廃したのを文化九年（1812）、 方巌売茶（ほうがん　ばいさ）翁により再建され、杜若庭園もこの時完成した。
寺の本尊は、正観音像で、在原業平の作と伝えられるものである。　

本堂前の小高いところに、八橋古碑があった。

説明板
「　八橋古碑は、亀の台座の上に碑柱が立つ、　亀甲碑　という、　 亀の形をした変わったもので、寛保二年(1741)の建立である。　
碑文は、荻生徂徠の門人が、この地を訪れ、八橋と在原業平の故事について、漢文でまとめたものである。　」

隣に、松尾芭蕉の連句碑がある。
　　　「　　　かきつばた　　　　我に発句の　　　　おもひあり　　　芭蕉　　　　｣
　　　「　　　麦穂なみ　　　　　　よるうるおいの里　　　　　　　　知足　　　　」
と刻まれているもので、碑を建てたのは、知足の子孫・下郷学海で、 安永六年(1777)の建立である。　
芭蕉は、貞享弐年(1684)、の　「ざらし紀行 」　の旅を終えたが、 翌年四月、木曽路を経ての帰途、鳴海の俳人・下郷知足の家に泊り、歌会を開いた時の作といわれる。　」

寺の裏にまわると、 「伝説羽田玄喜二児の墓」 と、書かれた、 二つの並んだ墓があった。　

「　 二児の水死を悲しみ、当寺で尼になった母親が建てた墓で、村人の力で、 入り江に八つの橋を架けたことから、この村は八橋と名付けられた、と伝えられる。　」

無量寿寺は、八橋とかきつばたで、有名である。

「　 八橋を有名にしたのは、なんといっても、伊勢物語の第八話の東下りである。　　
ある男（業平と想定されている）が都から道に迷いつつ、この地にたどり着いた。　
川が幾筋も流れ、 水ゆく河の蜘蛛手なれば、橋を八つにわたせるによりてなむ八橋といひける。
　 燕子花(かきつばた)が、水辺に美しく咲いていたので、連れの者と 「 かきつばた　」 という、五文字を句の上において歌を詠もう、ということになった。　
その男は、次のような歌を詠んだ。　
「　　唐衣　　きつつなれにし　　つましあれば　　はるばるきぬる　旅をしぞ思う　　」

高校時代の古文で登場するもので、この地で読むと感じが違った。
しかし、花のかけらもない時期なので人出はなく、閑散としていた。　

業平が、茶を飲んだという井戸が残っていた。
また、花崗岩で作られた、　宝しょう印塔の　杜若姫供養塔　があった。　

「　杜若姫は、小野中将篁(たかむら)の娘と伝えられ、 在原業平が、東下りの時、在原業平を慕って来て、八橋の逢妻川で追いついたが、 業平の心を得ることができず、悲しんで、池に身を投げて果てた、と いう、悲しい話が伝えられている。　」

在原寺に向かう。
左側の淨教寺の入口の鐘楼門は、宝暦(1757)の建立である。
延享元年(1744)に鋳造された鐘は、第二次大戦時に供出したので、新しいものである。

その先の交差点を右折すると、道巾が狭い道になった。　
この道は、鎌倉街道といわれるが、車線は一台分強なので、車のすれ違いに難儀していた。　　

少し行くと、左側の小高いところに、寺が見える。　
これが、どうやら、在原寺のようである。　
寺に入る坂の途中に、
　「　萩刈って　　松籟ばかり　　　在原寺　　　経四楼　　」　
と、刻まれた常夜燈が建っていた。

「　 在原寺は、臨済宗妙心寺派の寺で、在原業平立像が祀られている。　
寛平年間(889〜897)、在原塚を守る人の御堂として創建された、と伝えられ、 一時途絶えたが、文化六年(1809)に、　方巌売茶によって、再建された。　　」

本堂は、比較的新しいものである。
本堂前の右手に、業平の竹、左に、業平ゆかりの　ひとむらすヽき　が、植えられていた　。

本堂左側奥には、義玄句碑がある。
　「　いつも聞く　　家ははや寝て　　遠砧（とうきぬた）　」　

市教育委員会の説明板
「 兼子義玄は、尾張藩士の子として生まれたが、嘉永五年(1822)、在原寺に入寺、仏門に仕えるかたわら、俳諧をたしなんだ。　
義玄の俳風を慕って、多くの門人が集まった。　　」　

その奥に、古い墓石がいくつかあった。　
bその中に、無量寿寺で、八橋の名前の由来に 登場する二児の母・師孝尼の供養塔　といわれる、宝しょう印塔（室町時代のもの）　がある。　

種田山頭火の句碑には、昭和十四年(1939)に、当地を訪れた時、詠まれた句が刻まれている。
　「　　　　　むかし男ありけりという松が青く
　　　　　　はこべ花さく旅のある日のすなほにも
　　　　　　枯草にかすかな風がある旅で
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　業平塚にて　山頭火　　」

この寺には句碑が多く、歌を詠む人が多く、訪れるようである。　

寺を出て、街道を西に向かうと、左の小山に、黒松が見えた。　
「鎌倉街道の根上りの松」　と呼ばれる松である。

「　 安藤広重の東海道名所図会に描かれている松とも言われる。
根の部分にあった土が、年月を経て流出し、根が上ったように見えることから、 その名が付いた。　
鎌倉街道の松並木の一部という説もあるようだが、 どれくらい古いのかは分からないようである。　」

その先の名鉄三河線の踏み切りを渡ると、右側に小高い塚がある。
業平の菩堤を弔うため築かれた業平塚である。

「　 在原寺縁起に、　 寛平年間(889〜897)、業平の骨を分骨し、 八橋川辺りの地に塚を築いた、 　と伝えられるもので、 十メートルほどの高さだったが、隣に工場が出来ているため、 見晴らしはいいというものではなかった。　
塚の上にある業平供養塔は、鎌倉末期頃、業平をしのんで建立されたもので、 塔身に、「金剛界四仏」　と梵語で刻まれた、関西式といわれる宝篋印塔である。　」

傍らには、数百年もの年月を経た松があったが、 伊勢湾台風で枯死したので、今はない。　
江戸時代、東海道を旅する人に、在原業平の古跡は人気があったようで、 わざわざ遠回りして、この鎌倉街道を歩いたようである。　

塚の下に、八橋伝説地碑がある。

説明板
「　この先に流れる逢妻川が、当時は、蜘蛛の手のようになっていたようで、 くもでが、歌の枕詞になるくらい、有名だった。
謡曲の　「杜若」 の東下りの段には、　「　ささがにの蜘蛛手にかかる八橋や。　
澤邊に匂う杜若。　在原の中将のはるばる来ぬと詠ぜしも。　今身の上に知られたり　」　とある。　
十六夜日記には、「　ささがにの　蜘蛛手あやふき　八橋を　夕ぐれかけて　 わたりぬるかな　」　　と、ある。　」

現在の景色では、蜘蛛手にかかる川筋はぴんとこないが、 狭間(はざま)のようなところだったのだろう。　

以上で、在原業平ゆかりの地探訪は終了。
もときた道を淨教寺のある交差点まで戻る。
交差点で右折し、東海道に出る。　
東海道との交差点には、元禄時代に作られたという無量寿寺への道標が建っていた。　
交差点を左折すると、安城を経由して岡崎宿である。　
ここは右折し、少し歩くと、道の左側に、来迎寺の一里塚がある。
左側だけか、と思ったが、右の駐車場に入ると、民家の間にもう一つの一里塚があった。　

その先の道は、特に印象に残るものがなく、ただ歩くだけである。
明治用水緑道の入口で、さっき歩いた道に合流した。　
松並木に入ると、道祖神を見つけた。

知立の松並木の枝ぶりに感心しながら歩くと、国道に出て、また、東海道の細い道に入る。　
山町交差点を過ぎると、古い家が数軒あったが、江戸時代といえるものではなさそ う。　
明治四十一年(1908)に、建てられた常夜灯が古いという程度で、古いもの残っていない。　

いよいよ、宿場の中心に入る。　
中町交差点は六差路なので、分かりにくい。
やや右に入る細い道が東海道である。　
右側の銀座タワービルの駐車場の前に、「池鯉鮒宿問屋場之跡」　の石碑があった。
気を付けないと見つからないところだった。

左側に、知立セントピアホテル、右手はコンサートホールがあり、 宿場跡は、開発の波に飲まれてしまっていた。　
脇本陣の表示はなく、あった場所は分からなかった。　
本陣は、この通りにあると思ったが、違っていた。
「本陣跡」　の石碑は、 国道419号の知立駅北口交差点近くの道の右側に設置されている貯水槽の脇にあった。

説明板
「　　本陣は、峯家(杉屋本陣)だったが、没落したので、 寛文二年(1662)に、永田家(永田本陣)に代わった。　
敷地面積は三千坪、建坪三百坪と広大なものだったが、 明治八年(1875)に取り壊された。　」

本陣は旧街道に面していたのだが、土地が処分され、貯水槽のところだけが、かろうじて残ったのだろうと、推測した。