説明板「草津歴史街道 矢橋道」
「 矢橋道は、近江八景・矢橋帰帆で有名な矢橋の渡しへの道で、
東海道の脇道であった。
勢田橋経由の陸路にくらべ、矢橋港から湖上60町ほど（約6.6Kｍ）の大津への航路は、
「 勢田へ回れば三里の回りござれ 矢橋の舟にのろ 」 と、うたわれたように、
先を急ぐ旅人が重用するところとなり、これにつれて、
矢橋道も大津へ短捷路として、往来が激しくなった。
道は、東海道筋の矢橋姥ヶ餅屋角で、東海道と分かれ、
大塚川ノ下を経て、矢橋に至った。
なお、草津名物姥ヶ餅屋は、明治に移転し、名勝・矢橋帰帆の絶景も一変したが、
姥ヶ餅屋旧地には寛政１０年(1798)建立の道標が現存、
一方、矢橋港跡にも、弘化３年(1846)建立の常夜燈が現存するほか、
矢橋には源頼朝の伝説ゆかりの鞭崎八幡宮、僧最澄創建で、足利義政再建の寺伝を有する
、石津寺、河ノ下には若宮権現(猿田彦神社)、
大塚には正光寺などの古社寺がある。
草津市教育委員会 」
草津宿から東海道を京へ向かい歩くと、草津市矢倉2丁目２−１に、瓢箪屋（株）瀬川元がある。
その家の前に、矢橋道標が建っている。
「 矢橋道標は、東海道の旧矢倉<村（やぐらむら）の姥ヶ餅屋の角に、、
寛政十年(1798)に建てられた。
道標には、「右やはせ道 これより廿五丁 」 など、と刻まれている。
ここが矢橋道の東海道側の起点である。 」
矢橋道は、東海道のこの角を右折し、狭い道を歩いていく。
少し歩くと、左側にお地蔵様と思える三体の石仏が祀られている社がある。
ここは三差路で、直進すると、東海道線で遮断されている。
三叉路を左折し、道なりに行くと、車道に出る。
ここを左折して車道に入り、東海道線のガードをくぐり、反対側に出る。
道の左手に、若宮八満宮があり、鳥居の手前の石段の右手に、
「矢倉村と若宮八幡宮」の説明板が建っている。
説明板「矢倉村と若宮八幡宮」
「 矢倉は、宿場町草津に列なる東海道沿いの街道集落であり、
また、矢津への短捷路である矢橋道が分岐する交通の結節点でもあった。
享保六年(1792)、の矢倉村明細帳によれば、当時家数一四四、人数七四九を数えるまでに、
発展していたが、もとは街道より、西方三百メートル余り離れた当若宮八幡宮周辺に、
戸数三十余りからなる小集落であったという。
その小集落が、慶長十九年(1614)、膳所藩主戸田氏鉄による、
草津宿の拡張。整備を目的とした、矢倉村の東海道沿いへの移転策が図られ、
街道集落としても形態が整ったのである。
全国的に著名な草津名物姥ヶ餅屋も、当時は矢橋道との交点で店先を構え、
旅人相手に繁昌を極めたことは、多くの浮世絵で、周知のとおりである。
一方、矢倉の故地には、現在、応神天皇を祀る若宮八幡宮が残るのみで、
旧状を窺うべくもないが、矢倉村の村名起源に因む、若宮八満宮は、
応神天皇が東国巡按の時、この地に兵庫を建て、兵器を蔵したことにより、
兵庫村(後に矢倉村と改称)、と称したという縁起を伝える、武神祭祀の古社である。
加えて、当宮南側の宇古屋敷においては、昭和五十三年、五十四年に実施された、
発掘調査の結果、鎌倉時代から安土桃山時代にわたる、
建築物・井戸跡当の旧矢倉村の遺構が確認されたほか、
若宮八幡宮が鎮座する基檀も一辺二十五メートルを測り、横穴石室を有する古墳で、
かって、円筒埴輪も出土したと伝えられる。
さらに、近年の草津川新川用地内に、おける発掘調査に伴い、
古墳時代から、奈良・平安・鎌倉時代におよぶ、大規模な集落跡の実態も判明、
矢倉が古代から開発の進んだ地域で」あったことが判明されつつある。
なお、旧矢倉村から移住した、家人達は、今も「居住紐」と唱え、
「サンヤレ踊り」と呼ばれる囃子物を継承し、若宮八幡宮の祭事を取りおこない、
矢倉の伝統を守りつづけている。 」
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矢橋道は、神社の先から残っているときいたが、
新興住宅地に変わっていて、どの道なのか分らない。
とりあえず、東海道線に沿って歩き、
遮断された道の反対側と思えるところで、右折すると、
左側に、「正北向延命地蔵大菩薩」 と、書かれた祠がある。
その先の変則的の交差点で、直進し、ガードレールに沿って歩くと、
右側に農家のような家があったので、この道だろうと、確信し、進む。
このあたりは、古い家が一部だが、残っていた。
その先にある屋敷門のような建物の左側に、「正光寺」の石柱が建っている。
屋敷門のの中に入ると見えるのは狛犬と鳥居である。
これはなんだろう、と、中に入ると、「天満宮」の石柱があったので、
神社であることを、確認した。
寺はどこか？と思い、左側の空地の奥を見ると、建物があったので、これが正光寺なのだろう、と思った。
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屋敷門の左側に、「草津歴史街道 矢橋道」の説明板があり、
ここは大塚というところであることが分った。
（注） 説明板の内容は冒頭に表示したものである。
その先の右テは、広々とした農地で、左側には、光泉中・高等学校がある。
橋を渡ると、消防の赤い「ホース格納箱」 に、「野路町 川ノ下町内会」 とあり、
集落の中を矢橋道が続いている。
新しい家が多いが、虫篭窓の家もあった。
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その先に三差路があり、左にカーブして行くと、焼肉屋の先で、県道４２号に出る。
このあたりは老上である。
県道を横断歩道を渡り、その先の交差点で右折し、
川のへりの細い道を歩く。
すぐに右側から来る県道と合流してしまった。
県道42号を歩き、矢橋中央交差点を直進すると、少し先に左に入って行く道がある。
この道に入り、しばらく歩くと、信号のない交差点の右側に、三本の石柱が建っている。
中央の大きな石柱には、正面に、「南無妙法蓮華経」、右側に「これより山田あしうら道」
あり、左側の小さな石柱には「あしうら道」 と刻まれている。
ここは、矢橋道と芦浦観音堂への道との分岐点である。
芦浦道は、瀬田で東海道と分岐し、芦浦観音堂へ通じる道で、
江戸時代には観音詣での旅人で賑わったといわれる。
隣の御夫人にお聞きすると、「 江戸時代に東海道ができ、矢橋道が通じる前の古道で、
この道は、現在も民家の路地を通っている。
古くは、琵琶湖湖畔に、多くの港があったようで、
草津にも、志那・山田・矢橋の三港があった。 」 と、教えていただいた。
左側のべんがらで塗られた家の先には、鞭崎八幡宮がある。
「 鞭崎八幡宮は、
白鳳四年(676)、天武天皇の命により、大中臣清麿が創建した神社で、
聖母大神・住吉大神・高良大神・応神天皇を祀る。
源頼朝が、平家を滅ぼし、鎌倉幕府を開き、建久元年(1190)に、上洛した際、
当地を通過し、馬上から鞭の先を八幡宮に向けて、村人に神名を尋ねたことにより、
その名が付けられた。 」
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表門は、国の重要文化財に指定されている。
説明板「重要文化財 鞭崎八幡宮表門」
「 この表門は、明治四年の廃藩置県に際し、膳所城より移築されたもので、
昭和52年の屋根張替工事によって、元は膳所城南大門であったことが、
明らかになった。
門右手には瀬戸を設け、控柱は外八双に開く。
また、屋根は本柱通りに切妻を掛け、控えにはそれより短い切妻屋根をのせる。
そして、屋根には膳所城主本多家の家紋である、立葵を飾った棟丸瓦や鬼瓦を飾る他、
柱・扉等の要所に、鉄板を鋲打ちするなど、重厚堅固な意匠となっている。 」
本殿前には、「 渡海安全、願主舩仲間 」、と書かれた、天保九年建立の常夜燈が建っている。
また、境内には、明治の神社統合令で集められた多くの神社の社があった。
この神社は、東海北陸方面より、京都に至る交通の要所にあるため、鉄道の開通までは
人馬の往来が激しく、当地を通る著名人が通過の際、立ち寄り参拝したと、
神社の由来書に記されていた。
隣には、湖臨山善行寺という寺があった。
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街道に戻り、先に進むと、矢橋交差点の一角に、「湖帆の郷」 の石塔が建っている。
また、手前には、「← 梅川の菩提寺(清浄寺)」 「梅川終焉の地(旧十王堂) →」
と書かれていた道標が建っている。
「 梅川は、江戸時代、
近松門左衛門が書いた、「冥土の飛脚」 に登場する、
大阪淡路町の三度飛脚亀屋の養子・忠兵衛と恋仲になった、新町槌屋の遊女・
梅川である。
、
三百両の封印切りの大罪を犯した忠兵衛が刑場の露と消えた後、
江州矢橋の十王堂で、忠兵衛の菩提を弔いつつ、五十有余年の懺悔の日々をおくり、
浄土宗清淨寺に葬られた、と伝えられている。 」
交差点を過ぎるとと、両脇は住宅街である。
その先には、矢橋婦人会館帰帆」と書かれた建物があり、
その前に「滋賀県 婦人消防隊発祥の地 矢橋町」 の石柱が建っている。
さらに進むと、「鞭崎神社御旅所」の石柱と、小さな祠が祀られている。
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そのまま直進すると、矢橋公園に到着した。
公園の中には、与謝蕪村が詠んだ句碑が建っている。
「 菜の花や みな出はらひし 矢走舟 蕪村 」
「
蕪村の句は、大津の石場へ渡ろうとして、矢走街道を港まできた。
発着時の騒がしい港も、船が出払った昼時の今は、菜の花の黄色と白帆を浮かべた青さが、
もやのかかった背後の山々と調和して、まことにのどかな港の風景である。 」
というの意味。
矢橋公園の出口には、「矢橋の帰帆」 と書かれた、説明板が建っている。
説明板「矢橋の帰帆」
「 矢橋港は、伯母川と狼川の三角洲間にあって、
琵琶湖が最も湾入した地点に所在する。
南は近江最大の港津・大津に面し、西は比叡山の門前町坂本及びその外港にあたる坂本三港に
面している。
また、東は矢橋道を経由して、東海道に通じ、宿場町草津に達する。
本港の古代における様相は、明らかでないが、中世には志那、山田両港とならぶ、
軍事的要港として重視されたことからが、 「源平盛衰記」他の文献から、推測される。
そして、近世に至って、草津宿の興隆、東海道の交通量の増大に伴って、
本港の重要性は、一段とたかまった。
天正六年(1578) 、織田信長は安土水害視察に際し、その往復路を松本津と矢橋港の
湖上水路をとり、徳川家康も慶長六年(1600)の関ヶ原戦、慶長十九年大坂冬の陣、
元和元年(1615)大坂夏の陣にあたって、本港を利用するなど、
大津への短捷路として、湖南における主要な渡し場となった。
しかし、本港も、近現代の交通体系の変革や、琵琶湖の水位低下等が起因になって衰退し、
その旧状を失うに至った。
ところが、昭和五十七年〜昭和五十八年にかけて、発掘調査をするに及び、
江戸時代の本港の実態が解明されるに至った。
すなわち、本港は、奥行役九〇米、幅約六五米の規模で、琵琶湖に開口するもので、
港内に湖中へ突き出す２基の石積突堤と、港湾南端から湖岸に平行して築かれた、
石積突堤１基を配し、各石積突堤間を船着場・船入・船溜などに当てている。
また、港湾北部の石積台場上に、常夜燈を建て、航行する船の便宜を図っている。
以上の矢橋港の旧状がすべて整えたのは、「膳所領郡方日記」 、
常夜灯刻銘より、弘化三年(1846)と推測されるが、 「近江の海は湊八十あり、
いづくにか君が船舶で草結びけむ 」 と、万葉歌に詠まれた、近江の諸港が、
今やほぼ消滅にある現状を省りみれば、本港の遺構は、古代より展開されてきた、
琵琶湖の水運と、近江八景「矢橋の帰帆」 の歴史を凝集した、唯一のものであり、
歴史的価値の高い史跡と思われる。、
昭和六十一年三月 草津市 」
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その先の車道を越えると、琵琶湖湖畔に出た。
かってはここに、矢橋港があり、前述の説明板の上にある浮世絵のように、
大津港への帆掛船が係留されていた。
「
江戸時代には、ここに近江八景・矢橋の帰帆で知られる矢橋港があり、
安藤広重の浮世絵や近江名所図会などで紹介されるほど有名だった。
矢橋湊から大津の石場まで、湖上５０町 (約5.5ｋｍ) の舟便である。
陸路では、膳所まで約三里のため、旅を急ぐ人はこの舟渡しを利用した。
江戸初期までは、比叡おろしの突風で進まなくなったり、舟が転覆する危険もあったが、
江戸後期の旅ブームのころには多くの人に利用されるようになった。
室町時代の連歌師宗長が、
「 武士（もののふ の やばせの舟は 早くとも 急がばまわれ 瀬田の長橋(唐橋） 」
と、 詠んだのが、 「 急がば廻れ 」 の語源といわれる。 」
現在は、矢橋港沖に矢橋帰帆島が造成されてしまったので、琵琶湖は見えず、
近江八景の矢橋の帰帆の面影はなくなっている。
そうした歴史的な背景を知ってか、知らずか、
のんびり釣りを楽しむ人と小舟がその先には小舟が結索されていた。
琵琶湖の美しいの風景を楽しみに歩いてきたので、少しがっかりしたが、
江戸時代の道がかなりの区間で残っていたのに、満足した。 、
その後、帰帆島に渡る橋まで行き、の上からの風景をのんびり眺めた後、
県道を歩いて草津市民病院まで行き、バスに乗って、南草津駅に戻った。
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訪問日 平成二十年(2008)四月二十三日