平成１９年１０月１６日(火）、東京にいた当時も、川崎大師にお参りをしたことがなかったので、折角の機会と思い、神奈川宿へ向う前に、寄ることにした。 昨晩泊まった東京のホテルから、京急川崎大師駅に到着したのは、八時三十分過ぎだった （右写真）駅を出ると、左手に大師に向う参道があり、両側は、御土産を売る商店がずらりと並んでいた。 途中にあった馬頭観音堂には、江戸時代、お参りにきた人を乗せた馬を
繋いでおくと、どんな暴れ馬でもおとなしく待っていた、と書いてあった。
その先の川崎大師入口の表示のある交差点を右折すると、大師仲見世とあり、その通りには、何故か、せき止め飴を売る店が両側に並んでいた。 時間が早いので、店員の呼び声はないが、人通りが多くなると、凄いのではないか、と思った （右写真）その先に、大きな山門が見えてきた。 川崎大師の大山門(遍照門)である。 明治三十
四年に建立された当時は、総檜造りであったが、昭和二十年の戦災で焼け、昭和(1977)に再建されたものである。 なかなか豪華にできているが、コンクリート製で、四方の四天王像は、京都東寺の国宝四天王を模刻し、鋳造したものであった （右写真）川崎大師の正式名称は、金剛山金乗院平間寺(へいけんじ) である。 真言宗智山派の大本山で、高尾山薬王院、成田山新勝寺とともに、関東三本山のひとつである。
山門に鎮座している像は当時のレプリカといえ、迫力のあるものだった （右写真）川崎大師の由来記には、『 八百八十年程前の崇徳天皇の時代、尾張国出身の武士だった平間兼乗（ひらまかねのり）が、無実の罪により国を追われ、諸国を流浪したあげく、この地に住みつき、漁師になった。 平間は、弘法大師を崇信していたが、四十二歳の厄年に当たり、 日夜厄除けの祈願をつづけていたところ、ある夜、ひとりの高僧が、夢まくらに立ち、「 むかし唐にいたとき、わが像を刻み、海上に放したことがあった。
いまだ有縁の人を得ていない。 いま、なんじが速かに網にして、これを供養して、功徳を諸人に及ぼえれば、汝の災厄が変じて福徳となり、もろもろの願いもまた満足すべし。 」と、告げた。
平間は海に出て、光り輝いている場所に網を投じると、一体の木像が引き揚げられ、大師の尊い像だった。 』 と、ある （右写真ー本堂）平間はこの像を祀るため、ささやかな草庵を結び、供養をしていたところ、諸国遊化
の旅をしていた高野山の尊賢(そんけん)上人が、当地にきて、弘法大師のお像に接し、大治三年(1128)、平間兼乗と力をあわせて、ここに、一寺を建立し、平間寺と名付け、御本尊を厄除弘法大師と称した。 それが、大本山川崎大師平間寺である （右写真）古い歴史の寺なので、古いものが多いだろうと訪れたのだが、予想に反した。 戦災の時、で全てが灰になったといい、現在ある建物は、昭和三十年以降に再建されたものな
のである。 境内には、宝暦六年に田安家が寄進した宝しょう印塔や東京太神楽曲芸協会が建立したまり塚があった。 また、市の文化財に指定されている道標もあった。 寛文三年(１663)に造られたもので、碑の正面右側に、大師河原、中央に従是弘法大師江之道、左側に災厄消除と、雄勁な書体で書かれていた （右写真）
六郷の渡しの万年屋付近を通る大師道脇にあったのだが、道路拡張の際、ここに移され たのである。 成田山新勝寺より勧請し、明治二十三年(1890)に創建された不動堂
の門(不動門)は、現在の大山門ができるまで、約三十年間、大山門として利用された。 福島県の寺にあったものを譲り受けて、戦災で焼けてしまった大山門の代わりに移築したのである。 総檜、銅板葺き、二層楼門造りで、見るからに堂々しており、現在の大山門より小生には価値あるように思えるのだが・・・ （右写真）念願の川崎大師にお参りできたことに満足し、京急で前回終わった八丁畷駅に向かった。
京急八丁畷駅に到着したのは九時三十二分。 早速、前回終わった、小川町停留所の前にある馬嶋病院まで戻った。 このあたりに、川崎宿の西の見附の上手土居があった、といわれ、幕末に起きた生麦事件後は、外国人を警護するため、第一関門が設けられた。 土居とは切石を積んでもので、宿場を入る旅人を監視していた （右写真）
畷（なわて）とは、田圃や
畑の中をまっすぐに続く道のことであるが、川崎宿を出ると、人家がなくなり、道の両側に麦畑が拡がっていて、川崎宿から隣の市場村まで、八町（約870m）続いたことから、この名が付いた。 
「 麦の穂を たよりにつかむ 別れかな 芭蕉 」 という句を返し、旅立ったが、その年の十月に大阪で亡くなったので、弟子達との別れの句になった。 
九年に建てられた慰霊塔等があった。
この周辺から、江戸時代のものと思われる人骨が多く出土した。 江戸時代には、大火、洪水、飢饉や疫病の発生により、頻繁に大量の死者がでたようで、川崎宿ではそれをまとめて宿はずれのこの地に埋葬したものらしい。
それを慰霊するために、建立されたようである （右写真）
ある。
弘仁年間に、紀州熊野神社から勧請したと伝えられ、徳川家康が入国に際し、武運を祈ったされる神社で、最初は旧市場村八本松にあったが、天保年間に東海道沿いに移され、明治五年に現在地に移った、という （右写真）
お寺がある。 ここには、紫式部の持念仏と伝えられる市場観音と富士山から飛んできた夜光石やイボ地蔵が祀られているのだが、門が閉められていて、入ることができなかった。
街道に戻り、３００ｍ程歩くと、市場橋バス停のそばの左側に、社が祀られていて、その前に、市場村一里塚とある石碑が建っていた （右写真）
また、下町稲荷の社もあった。 これらは皆、民家の一角を削ったようにして祀られているので、信仰心の強い土地柄なのだろう。 右側の光明山金剛寺
を横目に見ながら通り過ぎると、少し上りになり、鶴見川橋が見えてきた （右写真）
になるが、左側の植栽の中に、旧東海道鶴見橋の木柱に、武州橘樹郡鶴見村三家と書かれていた。 その脇には、鶴見橋関門旧跡の石碑があった （右写真）
５０ｍ程歩くと、鶴見上町交差点で、道を越えた右側の鶴見図書館の前に、馬上安全 寺尾稲荷道の大きな道標があり、従是廿五丁とある （右写真）
が絶えることなく、江戸からの参詣者も多かった。 また、この道は、馬場を通り、菊名に抜ける寺尾道や末吉橋を渡り、川崎へ向う小杉道に繋がる重要な道だった。 
社であった。 その創建は、約千四百年前の推古天皇の御代と伝えられ、続日本後記承和五年（約千百八十年前）二月の項に、 武蔵国都筑郡杉山の社、霊験あるを以って官幣を之に預らしむ、 とある。 』 としており、武州で一番古い神社のようで、一村一社合祀令により、周囲の神社が統合された際、現在の名前になった （右写真ー拝殿）
のが、現在の建物である。 境内には、寺尾稲荷道道標が保存されていた （右写真）
参道入口で、くの字に曲がっているので、そこを
左折すると、右側にＪＲ鶴見駅、そして京浜急行鶴見駅に突き当たる。 このあたりが、旧鶴見村の中心地である （右写真）
の人ここに休はざるものなく今時の繁昌な々めならず。 」 と記述されていて、竹の皮に包んだ梅干しが名物だった、というが、その跡がどこだったのか、分らない程、変ってしまっている。
京急鶴見駅では、道に沿って、左側に進み、線路の高架をくぐると、駅の左側に出たが、この道は車もほとんどなく、人影もまばらである （右写真）
このままでは、早晩商店街はなくなるだろうと、思えた。
両側を見ながらそのまま進むと、その先の交差点で、第一京浜(国道１５号線)に出た。 東海道は国道を横切り、向かいの細い道に入ると、前方にＪＲ鶴見線のガードが見えてきた （右写真）
いたので、このにおいだったのだなあ？！と思った。 やがて道の両脇が全て魚屋になってしまうまだ早いので、買い物客はまばであったが、魚河岸通りと呼ばれるところである。 江戸時代、左側の海から揚がったばかりの蛤、蛸、イカばどを売っていたところで、今でも、三百メートルほどの間に、八十軒もの魚屋が並んでいる （右写真）
と思った。 二百メートル程歩くと、道の右奥に慶岸寺があり、その手前に、子育て地蔵堂があった。
生麦四丁目に入り、五百メートル程歩くと、右側に道念稲荷の石碑があり、その先の鳥居の前には、左右にお地蔵様が祀られていた。 鳥居をくぐって進むと、道念稲荷神社の社殿があった （右写真）
るもので、横浜市の無形民俗文化財に指定されている。 神社から街道は大きく、右にカーブすると、魚屋は見られなくなり、住宅街になった。
その先、三百メートル程行くと、右側の住宅前のフェンスに、生麦事件の現場というパネルがあった。
今まで、生麦事件は、生麦事件碑のある所で起きた、と思っていたので、新発見である （右写真）
チェーンの看板が目に入った。 急にラーメンが食べたくなって、まだ十一時十五分と、
昼食には早いのに入ってしまった。 食事は三十分足らずで終了し、また、旅を続ける。
県道を横断して、少し先を右に入ったところに、神明社があるが、先程の道念稲荷と同様、「蛇も蚊も」に由来するお祭りが残っている （右写真）
長さ八間胴回り二尺の大蛇をつくり、これを担ぎ、「蛇も蚊も出たけ 日和（ひより）の雨け 出たけ 出たけ」と大声に唱えながら、町内を練り歩き、最後にこの蛇体を海に流す行事である。 本宮(道念稲荷)が雄蛇、原(神明社)が雌蛇で、両蛇が絡み合った後、海にながしていたようだが、現在は個別に実施していると、説明板にあった （右写真）
茶屋の跡の表示はないようで、今は原西自治会の名に、原の地名が残るだけである。
街道の右側は住宅地だが、左側は横浜に向って麒麟麦酒の工場が続いていて、工場がきれるとキリンビアビレッジがあった。 レストランもあり、ビールも飲める、また、事前に申し込めば工場見学も出来る （右写真）
のは、生麦事件の石碑で、明治十六年に、鶴見の住人、黒川荘三が建てた （右写真）
宿までは、第一京浜（国道１５号線）を歩き続けなければならない。 滝坂のバス停を過ぎると、子安地区である。 会社で海外物流の仕事をしていた時、子安や大黒埠頭には、何度が来たところだが、当時と違い、このあたりも住宅化が進み、マンションが沢山建っていたのには驚いた （右写真）